1997

1997. Gli appassionati sgranano gli occhi quando Il Giornale della Vela schiaffa in copertina una delle memorabili capriole della vela. Nel mentre uno sfegatato velista toscano, Patrizio Bertelli, annuncia in sordina che farà la Coppa America con il marchio Prada di cui è amministratore delegato. Ma non sa ancora che si chiamerà Luna Rossa. 

Anno 23 n.1 Febbraio 1997 (numero 240)

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– Vendée Globe. Oltre il limite: ormai sulla via del ritorno a Les Sables d’Olonne, la flotta dei partecipanti ha alle spalle la circumnavigazione dell’Antartide: danni all’imbarcazione e diversi naufragi alimentano accese polemiche.
– King’s Cup in Thailandia. C’era una volta un re: noleggiare una barca in Thailandia, partecipare alla King’s Cup per una settimana di festeggiamenti.
– Il velista dell’anno 1996. L’ultima sfida: velisti, progettisti, barche. Ecco i protagonisti che si sono maggiormente distinti nel corso del 1996 e candidati alla conquista del trofeo messo in palio da il Giornale della Vela e Rothmans.
– Novitá 1997. Di tutto di piú: barche, accessori, gadget, ma soprattutto curiositá dalle principali rassegne nautiche europee.
– Speciale cerate. Protezione totale: classiche o traspiranti, in Poliestere o in Gore-Tex, a confronto modelli e prezzi delle maggiori case produttrici.
– Usato d.o.c. Gli undici metri da 150 milioni
– Anteprima Mono 22. Facilmente Monotipo: lungo 6,70 m e attrezzato con bompresso, il Mono 22 é un one design cabinato con il carattere di una deriva. Il progetto é di Marolli, la costruzione della Sailing Boats di Varese.
– Hallberg Rassy 46
– Pratica: La seconda ancora: appennellata o afforcata, ecco come approntarla quando si é all’ormeggio con vento forte/ L’allineamento del motore: come evitare danni alla trasmissione controllando l’allineamento della linea d’asse di un entrobordo/ E ancora: corrosione: gli anodi sacrificali; costruire un paranco tuttofare; realizzare un parafiamma nella cucina; borose sempre in ordine
– Rubriche: 360 gradi, Ingaggi, Barche e cantieri, Accessori, Charter, Vele d’epoca, News, Libri, Uomini e affari, Domanda e risposta, Auto, Indice 1996, Legge.
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– I prezzi del nuovo
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Anno 23 n.2 Marzo 1997 (numero 241)

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– I piú veloci a vela. La febbre del record: la storia dei principali record a vela. Gli uomini e le barche piú veloci del mondo.
– Una stagione da Oscar. Velista dell’anno 1996: le interviste ai vincitori del Timone d’Oro 1996, un premio de Il Giornale della Vela e della Rothmans Publications.
– Inchiesta: donne in barca. Signora vela: le donne che navigano sono una minoranza? Dalla nostra inchiesta risulta proprio il contrario. Dalle derive alla crociera, sono tante e determinate.
– Armatore ti odio. Jekyll & Hyde: pregi, vizi e nevrosi degli armatori moderni. Una parodia dell’armatore nevrotico.
– Nuove regole di regata. Da qui al 2000: Tommaso Chieffi ci spiega le novitá del Regolamento di Regata 1997/2000.
– Boot Dusseldorf. Venti del Nord: le barche piú interessanti della grande rassegna nautica del Nord Europa.
– La scatola magica: un solo strumento per avere sotto controllo i principali dati che occorrono durante la navigazione. Prezzi, indirizzi e caratteristiche.
– I dodici metri da 180 milioni. Usato doc: le barche piú interessanti di un “parco usato” tra i piú ambiti dal crocierista. Pregi e difetti di sei modelli cardinali.
– Bashford Howison 41. Il missile: in anteprima il crociera-regata protagonista al Solent e all’invernale West Liguria.
– Centurion 485
– Pratica: Nebbia: i segreti per navigare in sicurezza/ Fuoribordo: pulire e sostituire il filtro della benzina/ e ancora: come avviare il motore senza la chiave. Lavare la catena dell’ancora. Un prodotto per riparare il tender.
– Rubriche: 360 gradi, Ingaggi, Barche e cantieri, Accessori, Charter, Vele d’epoca, News, Libri, Uomini e affari, Domanda e risposta, Auto, Indice 1996, Legge.
– Telex: Vendée Globe, le classifiche di tutti i Campionati Invernali appena termianti, la settimana di Key West, l’opinione di Tommaso Chieffi e Vittorio Malingri.
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Anno 23 n.3 Aprile 1997 (numero 242)

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– Coppa America. Azzurra, il Moro e Prada: l’Italia si ripresenta alla grande sfida di Coppa America lanciata da Patrizia Bertelli.
– Pianeta March Race. La sfida: la sfida diretta tra due barche rende questa disciplina sempre piú affascinanti per i velisti.
– Charter con equipaggio. Navigare alla grande: Maxi yacht, equipaggi professionisti e un servizio da albergo a 5 stelle. Ecco le proposte delle maggiori compagnie di charter.
– Armatore ti odio. Io…maniacale? Guida pratica per sopravvivere all’isteria di un armatore nevrotico. Seconda puntata.
– Guido Maisto. Una vita in oceano: intervista al velista torinese che ricoprirá il ruolo di co-skipper del WOR 60 Merit Cup
– La planata. Lezioni di volo: i consigli di Tommaso Chieffi per affinare la tecnica di regata e guadagnare velocitá.
– Magnifica ossessione: costi e indirizzi dove farsi costruire un 57 piedi in West System.
– Salone di Miami. Oltre oceano: barche e accessori: le novitá piú interessanti del mercato americano.
– Ancore leggere. Peso piuma: maneggevoli e smontabili, le ancore di alluminio garantiscono una perfetta tenuta.
– 50′ Open Ewiva: progettato da Bruce Farr, Wiva, il nuovo 50 piedi di Mauro Piedi.
– Hunter 376
– Modulo 800. Intramontabile: una barca classica, comoda, veloce e con un ottimo rapporto qualitá/prezzo.
– In crociera a Malta. Nel cuore del Mediterraneo: L’isola dei Cavalieri offre cento miglia di splendida costa, marina attrezzati e cittá storiche.
– Pratica: La velocitá critica: il progettista spiega come la lunghezza al galleggiamento influisce sulle prestazioni/ Antivegetativa: calcolare la superficie della carena per decidere quanta antivegetativa acquistare/ E ancora: come migliorare l’angolo di lavoro delle borose, costruirsi un cassetto per gli attrezzi.
– Rubriche: 360 gradi, Ingaggi, Barche e cantieri, Accessori, Charter, Vele d’epoca, News, Libri, Uomini e affari, Domanda e risposta, Auto, Indice 1996, Legge.
– Telex: Obiettivo Sydney 2000, il primo raduno-stage organizzato dalla FIV a Torbole per i nuovi 49er, Tommaso Chieffi al timone di Breeze racconta l’esperienza alle regate del SORC. Tagliano il traguardo i campionati invernali di tutta Italia
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Anno 23 n.4 Maggio 1997 (numero 243)

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– Timonieri, barche, appuntamenti per il 1997. Alassio e poi: la settimana di Alassio ha aperto la stagione IMS. Ecco i protagonisti e gli appuntamenti dei prossimi mesi.
– Restauro e regate. Regine in miniatura: come riportare allo splendore vecchi classi metriche e monotipi e tornare a regatare con antichi avversari.
– Tecnica: la bolina. Giochi di equilibrio: Tommaso Chieffi spiega come regolare perfettamente le vele perché lo scafo raggiunga la massima velocitá.
– Maxi Yacht. Uno stile tutto mio: classico e moderno a bordo di Mia diventano una cosa sola. Ecco il ventitré metri one off progettato dallo studio Vallicelli.
– Cabinati da charter. Scegli la barca giusta: a confronto le sedici barche piú utilizzate dalle societá di noleggio in tutto il mondo, con pregi e difetti tratti dalle nostre superprove.
– Atolli autogonfiabili. Lungo costa in sicurezza: caratteristiche dei principali modelli sul mercato della dotazione di sicurezza collettiva per chi naviga entro le sei miglia dalla costa.
– Diva 40
– Politi Isola 21. L’isola del sud: ideato e costruito dal cantiere Politi, questo sette metri é una crociera costiera che non disdegna le regate.
– Guadalupa. La farfalla del Caribe: alla scoperta dell’isola piú francese dei caraibi, dove il mare cristallino e le spiagge dorate si fondono con la foresta tropicale.
– Pratica: Senza perdite d’aria: manutenzione e riparazioni dei tubolari del tender di bordo/ Fulmini, lampi e tuoni: perché si verificano e come affrontarli/ e ancora: costruzione fai da te del sedile copri wc, il rinvio sul candeliere.
– Rubriche: 360 gradi, Ingaggi, Barche e cantieri, Accessori, Charter, Vele d’epoca, News, Libri, Uomini e affari, Domanda e risposta, Auto, Indice 1996, Legge.
– Telex: Roma x due, le classi Skiff sul lago di Garda, Pasquavela, Roma Sail Week, Vele di Pasqua a Cesenatica; l’IMS 33 di Magliocchetti.
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Anno 23 n.5 Giugno 1997 (numero 244)

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– Pianeta Skiff. Le ali della libertá: 18 Foot Skiff, 49er, RS 600 e Laser 3000. Dalla barca acrobatica per eccellenza alla classe olimpica, dal primo skiff da singolo a quello propedeutico, ecco il punto sul panorama delle derive acrobatiche.
– XVII Trofeo Zegna: protagonisti in acqua e in banchina del famoso appuntamento, quest’anno caratterizzato da vento e onda e vinto dallo Smeralda 888 See you Later di Luca Bassani.
– Guida al charter. Dentro la crociera: per chi ha giá prenotato la barca per le vacanze ed é alle prese con gli ultimi dettagli, un prezioso promemoria di controlli e cose da mettere in valigia per partire tranquilli.
– Speciale vele. Materiali: ecco il primo di una serie di articoli tecnici sul pianeta vele. Argomento della puntata le caratteristiche, i pregi e i difetti dei materiali on cui vengono realizzate.
– Pram, cicli e motocicli pieghevoli. Piccole grandi comoditá: se il tender é una dotazione fondamentale, meno lo sono forse cicli e motocicli pieghevoli, sfizi a cui peró non si vorrebbe piú rinunciare una volta che li si é usati. A confronto modelli e prezzi di quello che offre il mercato.
– Anteprima: Ultimate 20. Ultima frontiera: progettato e costruito in California, é approdato anche in Europa l’Ultimate 20. Costruito da CBZ a Cremona, é un nuovo monotipo di facile utilizzo e dal costo interessante.
– Dehler 41 Cruising
– Dalmazia: un mare di isole
– Pratica: Non solo tender, Smontare un iniettore, L’aeratore solare: la gassa con una sola mano.
– Rubriche: 360 gradi, Ingaggi, Barche e cantieri, Accessori, Charter, Vele d’epoca, News, Libri, Uomini e affari, Domanda e risposta, Auto, Indice 1996, Legge.
– Telex: Trofeo Accademia, Prada Classic Week, campionato italiano Mini 6.50; Preolimpiche di Hyéres, Nazionale IMS in Adriatico.
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Anno 23 n.6 Luglio 1997 (numero 245)

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– 360 gradi
– Ingaggi Altomare: derive, multiscafi
– Barche e cantieri: news dalla cantieristica
– Vele d’epoca: barche e appuntamenti
– Accessori:attrezzatura e sicurezza
– Charter: viaggi, noleggi, scuole, patenti
– News: curiositá, saloni, notizie dal mondo
– News libri: pubblicazioni, video, carte
– Uomini e affari: storie e personaggi
– Automobili: design e tecnologie
– Legge: norme per navigare in regola
– Domanda e risposta
– Newsletter
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– Il mondo a Punta Ala: Mondiale Mumm 36 ed Europeo IMS: cronaca, risultati e protagonisti
– Vita di bordo: Guido Maisto racconta la preparazione di un team per il giro del mondo.
– Maxi Yacht. Baltic 64
– Paolo Gaia: incontro con un giovane e dinamico armatore che ha giá raggiunto il successo
– Diventare progettisti: da La Spezia a Southampton, ecco gli istituti dove laurearsi Yacht Designer
– Speciale vele. I tagli: la undicesima puntata di un viaggio nel pianeta delle vele per capire i perché dei tagli.
– Oceanis 461. Crociera perfetta.
– Este 31
– J80
– Pratica: il motore in acqua
– Turismo: Bocche di Bonifacio
– Regate: il mensile dello sport

Anno 23 n.7 Agosto 1997 (numero 246)

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– Stop ai controlli selvaggi: il ministro Burlando chiede “controlli in mare solo da parte della capitaneria”
– Letture estive. Un libro in cambusa
– Admiral’s Cup: provaci ancora Italia: la squadra italiana torna a Cowes per difendere il titolo dall’attacco di sei team.
– Porto che vai: guida ai principali scali turistici con i servizi e i consigli per i rifornimenti
– Junopiano: la nuova barca di Sandro Bruzzi: un 60′ Open sperimentale che sfida i limiti.
– Feeling 306
– GPS Portatili. A prova d’errore: i dieci GPS portatili piú diffusi sul mercato
– Speciale crociera: mille consigli, trucchi e astuzie da mettere in opera a bordo quest’estate.
– Regate
– Ingaggi: altomare, derive, multiscafi
– Barche e cantieri
– Vele d’epoca
– News
– Accessori
– Uomini e affari
– Charter
– Domanda e risposta
– Legge: norme per navigare in regola
– Compro e vendo
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Anno 23 n.8 Settembre 1997 (numero 247)

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– XXI Admiral’s Cup: vincitori e vinti della prestigiosa regata che si svolge ogni due anni in Inghilterra.
– Il viaggio di Alacaluf: i sei anni intorno al mondo della famiglia Carron a bordo del loro 18 metri
– Whitbread ’97/98 Volamondo: prende il via il VII giro del Mondo in equipaggio: 31600 miglia in nove tappe.
– Mini transat. Piccoli solitari: dieci gli italiani alla partenza della transatlantica che si corre con i 6.50 metri
– Speciale vele. In forma: come riportare le vele all’antico splendore dopo averle usate per alcune stagioni.
– Super Maramu. Grandi orizzonti: al di sopra delle mode, concepito per crociere senza confini
– Dynamic 24.5. Provare per credere
– Queentime
– Pratica: avvolgifiocco no problem
– Regate
– Ingaggi: altomare, derive, multiscafi
– Barche e cantieri
– Vele d’epoca
– News
– Accessori
– Uomini e affari
– Charter
– Domanda e risposta
– Legge: norme per navigare in regola
– Compro e vendo
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Anno 23 n.9 Ottobre 1997 (numero 248)

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– Rolex Cup. Super Maxi: in regata a Porto Cervo le piú belle barche del mondo. Il punto sul pianeta dei Maxi Yacht.
– Partiti! Southampton. 21 settembre. E’ iniziato il giro del mondo a tappe in equipaggio.
– Alassio IMS Giallo italiano: il Cookson 12 Osama-Cesa si aggiudica l’italiano assoluto IMS di Altura.
– Nuove tecnologie Scrimp, infusione: arrivata anche in Italia dagli USA la rivoluzionaria lavorazione della vetroresina
– Tecnica Admiral: che c’é di nuovo: le piú interessanti innovazioni viste sugli scafi che hanno preso parte all’Admiral’s Cup
– Cosa bolle in pentola: patenti, portualitá, servizio meteo attraverso il Vhf: questre le principali questioni
– Generatori energia pulita: generatori eolici e pannelli solari: le fonti di energia alternativa preferite dai velisti.
– Dufour 45
– Oceanis 411 Clipper
– Sun Odyssey 34.2
– Classico tecnologico: QWY 55.60 e 86. Tre semicustom dedicati a chi cerca la barca su misura.
– Starkel 64. Controllo totale: il magico mondo di Mr. Bobo, lo Starkel G4 superattrezzato dalla Bamar.
– Cambiamo il bulbo: i segreti del progettista al servizio di quanti sono in procinto di ridurre il pescaggio.
– Anteprima Salone Genova 1997
– Il mensile dello sport: 100 miglia, Mini Transat, mondiali Optimist e 470 e tutte le regate di Settembre
– Ingaggi: altomare, derive, multiscafi
– Barche e cantieri
– Vele d’epoca
– News
– Accessori
– Uomini e affari
– Charter
– Domanda e risposta
– Legge: norme per navigare in regola
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Anno 23 n.10 Novembre 1997 (numero 249)

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– Mini Transat. Viva les italiens: vincitori e vinti della prestigiosa regata che si svolge ogni due anni in Inghilterra.
– Un vulcano tra le nuvole: la prima insolita tappa del giro del mondo di due ragazzi con un undici metri.
– Nuove sfide: a bordo del nuovo e rivoluzionario 60 piedi di Sandro Buzzi, lo scafo che non sbanda.
– Novitá 1998. L’anno che verrá: barche, accessori, pram e fuoribordo: ecco le star della prossima stagione
– Patenti oltre il limite: meno burocrazia nel mondo degli esami mentre le patenti da quattro diventano due.
– Ponte in Teak. L’oro del Siam: tutti i segreti del signore dei legni e le tecniche di costruzione di una coperta in teak.
– Vele da crociera. Avvolti coi fiocchi: piccoli e grandi trucchi per ottenere migliori performance dai sistemi avvolgibili.
– Jump 33. Dica Trentatré: da Besozzi-Selvetti un 33 piedi disponibile sia nella veste racer che in quella crociera.
– Dots 48
-Passaggio ai tropici: consigli e indirizzi per trasportare la propria barca dai Caraibi al Mediterraneo.
– Il mensile dello sport: cronache e classifiche delle principali manifestazioni agonistiche del mese.
– Ingaggi: altomare, derive, multiscafi
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Anno 23 n.11 Dicembre 1997 (numero 250)

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– I luoghi della leggenda: Cowes, Cape Town e Auckland: alla scoperta delle cittá mito della vela.
– Primi fuochi: diario di bordo dal giro del mondo, dove i 60′ sono ormai nel vivo della battaglia.
– I segreti della nuova barca: dalle appendici al piano velico, particolari e soluzioni dell’Open 60′ Fila.
– J 120
– Dieci idee fai da te: la pulizia delle vele e una serie di soluzioni da copiare anche sulla propria barca.
– Il mensile dello sport: cronache e classifiche delle principali manifestazioni agonistiche del mese.
– Ingaggi: altomare, derive, multiscafi
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